برنامه های پلیس راهور فراجا برای کاهش بار ترافیکی پایتخت
تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۸۶۰۹۸
خبرگزاری آریا - رئیس اداره مهندسی ترافیک راهور فراجا ،تکمیل دسترسی‌های شبکه معابر بزرگراهی را یکی از راه‌های کاهش بار ترافیکی پایتخت اعلام کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا ،رادیو گفتگو در برنامه صبح و گفتگو با سرهنگ زینی وند رئیس اداره مهندسی ترافیک راهور فراجا راهکارهای کاهش ترافیک در پایتخت را بررسی کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سوال: برنامه‌ای که در مجموعه پلیس راهور فراجا و مشخصا اداره‌ای که شما ریاست آن را برعهده دارید چیست و برای کاهش بار ترافیکی پایتخت چه خواهید کرد؟
زینی وند: در بحث تکمیل دسترسی‌های شبکه معابر بزرگراهی یکی از برنامه‌های جدی است که در مجموعه ما دنبال و پیگیری میشود به این خاطر که زمان و طول سفر شهروندان را کاهش دهیم، بحث پس زدگی بار ترافیکی که در برخی مقاطع شاهد آن هستیم، ساماندهی پیدا کند و رفع شود. جلسات کارشناسی متعددی که با دوستان در مجموعه شهرداری تهران داشتیم تا حدود خیلی زیادی به نقطه نظرات مشترکی رسیدیم و به جمع بندی رسیدیم برای احداث پروژه‌های غیرهمسطحی که می‌تواند این مشکل را تا حدود خیلی زیادی برطرف کند. در مقاطع مختلف مثل میدان سبلان یکی از محل‌های دارای گره ترافیکی است که هم صبح و هم بعدازظهر و در ساعات اوج عصرگاهی شهروندانی که از آن محدوده عبور می‌کنند شاهد گره‌های ترافیکی ان محدوده هستند، به صورت هم سطح کاری بسیار سخت است عبور آن حجم از ترافیک در آن مقطع، گزینه تکمیل دسترسی‌ها به صورت زیرگذر در این میدان یکی از راهکار‌هایی است که در نظر گرفته شده و عملیات اجرایی آن شروع شده و شاهد این خواهیم بود بعد از تکمیل پروژه، تداخلاتی که در داخل این میدان است به طور کامل مرتفع شود یا مثلا در محدوده بزرگراه شهید حکیم محدوده تعاون، دسترسی اهالی آن محدوده به بزرگراه شهید حکیم و شبکه‌های پیرامون آن به خاطر این که تقاطعی که قبلا در این محدوده بود انسداد آن را انجام داده بودیم زمان و طول سفر شهروندان خیلی زیاد شده بود احداث زیرگذر در آن محدوده یکی از پروژه‌هایی است که مدنظر است و انشالله عملیاتی میشود.
سوال: کی به بهره برداری می‌رسد؟
زینی وند: از زمانی که بخواهد عملیاتش شروع شود و بحث تشکیل کارگاهش که انجام شود زمان می‌برد با توجه به این که پروژه‌هایی است که در سطح کلان است و بخش وسیعی از آن محدوده را درگیر خواهد کرد حجم عملیات بسیار زیاد است و زمان می‌برد و این نیست که ما وعده یکی دو ماهه دهیم شاید به سال بکشد و حتی ممکن است از یک سال بیشتر شود، ولی در نهایت زمانی که پروژه تکمیل شود شاهد این خواهیم بود که ترافیک روان خواهد شد. انحراف ترافیکی آن محدوده‌ها را ما طی جلساتی که داریم به نحوی انجام خواهیم داد که کمترین مزاحمت را برای شهروندان ایجاد کند، ولی بعضی جا‌ها با توجه به این که محدودیت در عرض معابر داریم یا مسیرهای جایگزین مناسبی در آن محدوده نیست این تراکم ترافیک را قطعا شاهد خواهیم بود و چاره‌ای هم نیست برای این که این پروژه‌ها به سرانجام برسد و تکمیل شود در آن بازه زمانی قطعا این انحراف ترافیک‌ها مقداری مشکلات ترافیکی را به دنبال خواهد داشت.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: راهور فراجا بار ترافیکی آن محدوده پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۸۶۰۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش زمان معطلی مسافران خط ۷ مترو با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، ياشار لطفی مدیر اجرایی خط ۷ مترو تهران در مورد آخرین وضعیت تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی گفت: به دنبال اتمام عملیات حفاری گالری ورودی ایستگاه ورزشگاه تختی، مرحله ساخت و نصب سازه نگهبان کیوسک ورودی اين ایستگاه آغاز شده است. از طرفی بخشی از تونل تک خط مابین ایستگاههای آهنگ و بسیج نیز که باید دو خطه شود، در حال تکمیل است و در مجموع 1700 متر ديگر به طول مسیر در حال بهره‌برداری فعلی اضافه خواهد شد.
لطفی در ادامه به اهمیت بهره‌برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و افزود: نکته مهم در خصوص تکمیل و افتتاح آخرین ایستگاه خط ۷ این است که با اضافه شدن آن به جمع ایستگاههای شبکه مترو پایتخت، با توجه به افزایش ادوات ریلی موجود در این محدوده و تکمیل سامانه سیگنالینگ، در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در کل خط ۷ فراهم شده و می‌توان این زمان را به ۵ الی ۸ دقیقه تقلیل داد. تحقق این مساله مهم، دستاوردی موثر در زمینه بهبود کیفیت جابجایی مراجعان و کاهش زمان معطلی مسافران به حساب می‌آید.
مدیر اجرایی خط ۷ مترو در پایان صحبت‌های خود گفت: ایستگاه ورزشگاه تختی باتوجه به جزيره اي بودن به عنوان بزرگترین ایستگاه خط 7، دارای سکوی پیاده و سوار شدن جزیره‌ای بوده و امکان دسترسی سریع مسافران به این امکان حمل و نقلی را فراهم می‌سازد؛ ضمن اینکه معماری فضای داخلی ایستگاه از حال و هوای ورزشی محدوده پیرامونی خود تاثیر پذیرفته و به لحاظ شکلی، تنوعی در نوع ساخت کیوسک ورودی آن به چشم خواهد آمد.
انتهای پیام/
تداوم کاهش قیمت سکه در بازار